Uns sensores recollen datos sobre persoas, tráfico e meteoroloxía como parte dun programa piloto en Arlington

Os investigadores están a analizar datos recollidos de pequenos sensores instalados nunha pequena zona de farolas ao longo da avenida Wilson, no barrio de Clarendon de Arlington, Virxinia.
Uns sensores instalados entre North Fillmore Street e North Garfield Street recolleron datos sobre o número de persoas, a dirección do movemento, os niveis de decibelios, a humidade e a temperatura.
«Queremos entender como se recolle este tipo de datos, tendo en conta a privacidade, o que significa non usar cámaras e o impacto que podería ter na seguridade pública», dixo Holly Ha, subdirectora de información do condado de Arlington, Tel.
Hartl, que formaba parte do equipo que dirixía o proxecto piloto, sabía que os sensores que vixilaban as persoas que había debaixo suscitarían problemas de privacidade.
Os sensores usan lentes ópticas, pero nunca gravan vídeo, senón que o converten en imaxes, que nunca se almacenan. Isto convértese en datos que o condado empregará para mellorar os tempos de resposta ás emerxencias.
«Mentres non atente ás liberdades civís, creo que aí é onde trazo o límite», dixo un residente do condado.
«A planificación do tráfico, a seguridade pública, a copa das árbores e todas esas outras cousas pareceron boas desde o principio», dixo outro. «Agora a verdadeira pregunta vai ser como o van xestionar».
O despregamento completo destes sensores aínda non está completo, pero algúns funcionarios do condado din que pode ser só cuestión de tempo.
«O que iso significa e como podemos garantir que beneficie non só a certas áreas, senón tamén a outras é algo no que pensaremos no futuro», dixo Hartl.
O condado dixo que non está interesado nunha hamburguesa que alguén pediu no patio dun restaurante, pero si en enviar unha ambulancia ao restaurante máis rápido se os sensores poden detectar un problema.
O comisionado do condado de Arlington dixo que aínda hai moita discusión sobre que características poderían usarse finalmente.
O seguinte estudo piloto do sensor está en marcha. En Arlington, os sensores están agochados debaixo dos parquímetros para alertar unha aplicación cando hai prazas dispoñibles.